【電纜網訊】2021年1月，我國汽車産銷分别完成238.8萬輛和250.3萬輛，同比大幅增長，環比産量降幅較大。中國汽車工業協會副秘書長李邵華表示，去除2017年和2020年春節在1月份産量環比大幅下降的年份數據，2021年1月汽車産量因芯片短缺問題環比跌幅較2016年、2018年、2019年明顯擴大。在多個影響因素中，芯片是最重要的影響之一。

據李邵華介紹，芯片供應不足連帶影響到其他電子元器件也出現短缺、漲價等問題，産業鍊各環節企業都在加長備貨周期，搶占市場資源，芯片價格出現上漲。

李邵華表示，在行業内，規模越大的整車企業和零部件企業，受影響程度越大，原因是大企業對芯片的需求大，在原有供貨周期突然變化的情況下，自身的生産節奏受影響程度更深。

李邵華認為，短缺的問題未來還會持續半年以上，預計2021年車用芯片供應會呈現前緊後松的形勢，汽車産銷下半年将逐步回補上半年的損失。

對于如何解決車用芯片供應短缺問題，李邵華建議：一是在短期而言，通過多方面渠道平抑芯片價格，組織半導體行業開展自律，穩定市場環境；二是加強整車生産企業與芯片生産企業的信息互通，強化供需聯系，建立兩個行業間的協調機制；三是中長期而言，加強車用芯片産業鍊布局，在國内建立相對完整的産業鍊體系，提高産業鍊的安全水平。